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汽车维修
发布时间：
2023/09/25 20:30
开车时行驶在右边的道并非 因为遇到车和从右边路口并道的情况将增多，有些朋友习惯在有单向双道的路面上压着中间的虚线行驶，这其实很容易出事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶意图，如果别人对你的意图模糊不清，危险的就是自己。在高速行驶的路面上速度越慢并非越;有很多资料显示速度慢于60km/h反而是不的，根据车的性能，速度常保持在90-120km/h是比较。德国的高速公路是世界上不限高速的，它却限制低时速，但是高速公路上的事故率却是世界上低的，但在我国广东省的高速公路上却经常见到长距离限速80km/h，而在熙熙攘攘的市内却限速70km/h，而且动不动就巨额罚款，而大车和慢速行驶的车辆长时间占用快车道却视而不见，难道这样的规定就能减少交通事故的发生和缓解交通堵塞吗?这个问题应该引起我们的思考。ABS的作用不是用来缩短刹车距离的马车都有ABS系统，很多朋友只知道ABS后是为了缩短刹车距离;其实ABS大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，就是说遇到特殊情况将刹车踩死时，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后能够驾驭这段刹车距离是认识ABS的关键所在。很少有人理解和正确使用上的DSC和DTC功能DSC﹝动态稳定控制系统﹞不是遇到特殊路况才打开的，虽然出现特殊情况该系统会及时介入，但是还是建议你不要关闭该系统。DTC的功能是增加或降低后轮转速的辅助系统，因为都是后轮驱动，如果将后轮转调到速高出前轮的20%时，﹝正常行驶是后轮转速高出前轮10%左右﹞车子在蛇行弯道时会出现甩尾的乐趣，在普通路面提速会明显增强，如果说你还没有体会过你的在紧急拐弯甩尾的乐趣，也没有听到过后轮在甩尾时轮台摩擦地面的悦耳声响，那实在是有些遗憾。
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